UNE SEMELLE EN PNEU RECYCLE

La particularité de nos baskets réside dans la semelle réalisée à partir d’une matière recyclée innovante : le pneu. Chaque semelle est découpée directement dans un pneu usagé, ce qui la rend unique. Comme vous.

 6 PNEUS ARRIVENT EN FIN DE VIE CHAQUE SECONDE

DES BASKETS RECYCLÉES À LA SEMELLE EN PNEU 

Le pneu est un déchet non-biodégradable, sa durée de vie moyenne étant estimée à plus de 600 ans. Chaque seconde 6 pneus arrivent en fin de vie en Europe. C’est face à ce constat que le projet O.T.A "On The Asphalt" a vu le jour.

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L’abandon en masse de pneus en fin de vie, au mieux dans les décharges artificielles, au pire dans la nature est un véritable fléau pour l’environnement. Chaque semaine, nous recevons des messages de garagistes ou casses automobiles qui ne savent plus quoi faire des pneus qui s’accumulent sous leur hangar. 

Ce nombre d’appels grandissant est l’illustration parfaite qu’il est nécessaire de trouver de nouvelles solutions pour les pneus en fin de vie. Nous voulions aider à notre échelle, en utilisant ce déchet pour la fabrication de nos semelles.
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 PLUS DE 2 ANS DE DEVELOPPEMENT ET DE TESTS AVANT DE LANCER CETTE SEMELLE INNOVANTE



 

UNE MARQUE DE CHAUSSURES FRANÇAISE QUI REDONNE VIE AUX PNEUS USAGÉS

Outre l’ambition écologique, nous avons choisi ce matériau pour sa résistance et sa durabilité. Sa durée de vie très longue permet de doter nos sneakers d’une semelle presque inusable, partant du principe qu’un pneu ayant fait 50.000 kilomètres sur la route pourra facilement en faire des dizaines aux pieds des gens.

Nous avons fait des tests d'abrasion afin de pouvoir comparer nos semelles avec celles des autres marques de sneakers. Au final, nos semelles sont entre 20 et 50% moins abrasives que les semelles classiques de baskets. Des résultats satisfaisants qui nous encouragent à poursuivre notre objectif. 

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UNE SEMELLE INCREVABLE 

La seconde raison réside dans les caractéristiques du pneu, sa dureté et sa longévité dans le temps. Le pneu est un matériau doté d’une durée de vie quasi-illimitée et il nous a semblé capital de redonner vie à cette matière pour proposer des chaussures durables dans le temps. 

 Durable ne rime pas qu'avec "écologie" ou "recyclage"

En effet, chez O.T.A, nous considérons que « durable » ne rime pas seulement avec « écologie » ou « recyclage », mais renvoie aussi à la durée de vie du produit. Un produit durable, c’est notamment un produit qui s’use moins vite et pourra être porté plusieurs années. 

  

UNE SNEAKER GARANTIE 10 000 KM ?


 

Le Pari 

Nous souhaitions tester nos sneakers. Ainsi,     l’équipe s’est lancé un pari : porter une sneaker O.T.A tout une année sans les laver et sans les rafistoler. 

Les Chiffres

Nous faisons en moyenne 5.000 pas par jour, soit 5km. Cette paire a parcouru 1.825 kilomètres, soit de la distance entre le lieu de création (Paris) et le lieu de production (Porto) de la sneakers O.T.A. Utilisant un vélo comme moyen de locomotion pour aller à notre espace de co-working, cette paire à aussi fait 2640 kilomètres à vélo. 

Le Résultat 

Hormis quelques traces d'usure, la semelle est presque intacte.

 

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 Des résultats confirmés par le CTC de Madeira 

Nous avons réalisé des tests d'abrasion afin de comparer notre semelle en pneu recyclé aux autres semelles sur le marché, et ainsi voir si le matériau pneu est plus résistant que les autres. Au final, notre semelle est entre 20% et 55% moins abrasive que les autres semelles du marché. 

Voici les résultats des tests menés par le Centre Technique de la Chaussure à San Juan de Madeira, au Portugal; ce test d'abrasion consiste à mesurer le volume de semelle perdu après l'avoir passé sur un rouleau abrasif. Nous avons évidemment préféré ne pas mettre le nom des marques avec lesquelles nous avons fait le test. 

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Test d'abrasion de la semelle 

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Volume relatif de la perte en mm3

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O.T.A 

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80

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Basket blanche très répandue sur le marché 

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104

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Basket à la semelle en caoutchouc naturel très répandue sur le marché

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110 

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Semelles Vibram

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114

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Rangers standards de l'armée de terre 

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130

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Semelle en caoutchouc synthétique produite par une des usines les plus importantes au Portugal

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152

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Semelle Margom, présentée comme la Rolls des semelles

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174

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Semelle en caoutchouc recyclé (70% caoutchouc recyclé / 30% caoutchouc synthétique)

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199

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 Norme NF EN 12770 06-2000 Détermination de la résistance à l'abrasion des matériaux à la semelle 
Norme  ISO20871-- 2018 / Abrasion Resistance / Centro tecnològico do calçado de Portugal 

 

Consulter les résultats d'abrasion de la semelle O.T.A

  


UNE SEMELLE QUI S'USE MOINS QUE LES AUTRES
  

 

 

 

 

VERS UNE SEMELLE 100% RECYCLÉE

 

rubber recycled OTA sneakersSouhaitant aller au-delà du pneu, nous avons cherché à combiner ce matériau de pneu recyclé avec un autre matériau recyclé. Ainsi, nous avons opté pour le caoutchouc recyclé pour la structure de la semelle. Pour cela nous nous sommes appuyés sur notre usine de semelle 0 déchet : tous les rebuts de production sont recyclés dans leur propre usine de recyclage afin qu’il n’y ait pas de pertes. En réutilisant le pneu et le caoutchouc nous proposons une paire de chaussures éco-responsable, nous donnons une seconde vie aux déchets polluants et relevons le défi de l’économie circulaire.

Ainsi, O.T.A c’est avant tout un pari fou. Celui d’aider le recyclage des quelques 1,3 milliards de pneus produits à l’échelle mondiale chaque année en proposant des chaussures recyclées innovantes qui marchent sur les conventions.

 

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